+375 (29) 651-90-79
Ru/En

Весы вагонные Модуль

Главная / Каталог / Весы вагонные Модуль

Вагонные весы Модуль: бесфундаментный монтаж за 3 дня

Весы вагонные тензометрические Модуль ВВТ — собственная разработка и производство «Саха-пром». Взвешивают 4-, 6- и 8-осные вагоны в статике и в движении, без расцепки. В основном выпускаем бесфундаментные весы — они ставятся на железобетонные шпалы; для объектов, где это нужно, делаем и весы для установки на фундамент.

Металлоконструкции, электроника, весовой терминал и программное обеспечение — собственной разработки, покупной остаётся только датчик. Мы выполняем шеф-монтаж, пусконаладку, инструктаж операторов и сдачу весов Госповерителю. Производим с 2018 года, более 50 проектов по всей Беларуси.

СтатикаДинамика до 12 км/чТочность 0,5%БесфундаментныеНа фундаментВзрывозащита

Скачать опросный листПодобрать модель ↓

Вагонные весы Модуль на железнодорожном пути
Вагонные весы Модуль, вид вдоль пути
Вагон на вагонных весах Модуль
Вагонные весы Модуль на объекте
Смонтированные вагонные весы Модуль
Вагонные весы Модуль с подходящим вагоном
50+проектов по вагонным весам в Беларуси
3 дняшеф-монтаж и наладка бесфундаментных весов
4предприятия заказали у нас весы повторно
Отзывы заказчиков

Что говорят те, кто уже работает на весах Модуль

«Вагонные весы надёжно эксплуатируются более 3 лет в круглосуточном режиме, демонстрируя стабильные метрологические характеристики.»
ИООО «Лукойл Белоруссия»Двое весов для 4- и 8-осных цистерн, с 2018 года.
Открыть письмо (PDF) →
«Поставленные вагонные весы успешно прошли поверку в Гродненском ЦСМС. В процессе последующей эксплуатации совместно с программным обеспечением весы зарекомендовали себя как современное и качественное оборудование, позволяющее производить взвешивание в ночное время без присутствия оператора.»
ОАО «Терминал Запад»Двое взрывозащищённых весов, ГНС в Гродно, 2021 г.
Открыть письмо (PDF) →
«За время работы весы показали себя как надёжное, качественное и точное оборудование со стабильными метрологическими характеристиками.»
ООО «Агропродукт»Весы ВВТ-2С с 2018 г. При новом строительстве предприятие заказало новые весы на колею 1520 и 1435 мм.
Открыть письмо (PDF) →
«Вагонные весы ежегодно проходят поверку и показывают высокие метрологические характеристики, не требуют сложного технического обслуживания и просты в эксплуатации.»
Ф-л «Сергеевичское» УП «Мингаз»Весы ВВТ-2СД и ПАК, 2018 г.
Открыть письмо (PDF) →
Повторно заказали весы: ООО «Агропродукт», ОАО «Терминал Запад», ЗАО «Облрапсагросервис», ОАО «Жабинковский сахарный завод».

Все отзывы →

Цена

Из чего складывается цена

Весы Модуль ВВТ дороже простых решений — это осознанный выбор. Мы вкладываем деньги в то, что определяет точность и срок службы весов, а не в то, что видно только на ценнике.

Сталь 09Г2С

Несущие элементы платформ делаем из стали 09Г2С. Она дороже обычной конструкционной, зато хорошо переносит мороз и постоянные нагрузки от вагонов.

Дробеструйная очистка

Перед покраской платформа проходит дробеструйную очистку: краска ложится на чистый металл и держится дольше.

Ответственное покрытие

Весы стоят под открытым небом у рельсов, поэтому к покраске отношение особое: грунт и грунт-эмаль в два слоя каждый, плёнка не менее 140 мкм.

Цифровая тензометрия с разделением каналов

У каждого датчика свой канал: видно работу каждого датчика, измеряется смещение центра тяжести, неисправность находится сразу.

ПО бесплатно, с распознаванием номеров

Программа для компьютера поставляется бесплатно, без лицензий и абонентской платы, и распознаёт номера вагонов (при установке видеокамер).

Качественный сервис

После гарантии «Саха-пром» берёт на себя сервисное обслуживание весов: поверка, диагностика, ремонт.

Доработка ПО под заказчика

Программу дорабатываем под ваши задачи и учётную систему — например, у «Лукойл Белоруссия» она интегрирована с «Нефть и Капитал».

Итог

Вы платите за весы, рассчитанные на годы работы без споров о весе, а не за самое дешёвое исполнение.

Как выбирать

Чем отличаются от более дешёвых

Вопросы, которые стоит задать любому поставщику вагонных весов — в том числе нам.

Вопрос поставщикуЧем рискуете, если ответ «нет»Модуль ВВТ
Кто разрабатывает и производит весы, электронику и ПО?Ответственность размыта между поставщиками: при сбое каждый показывает на другого.Всё в одних руках: металлоконструкции, электронику, весовой терминал и ПО разрабатываем и делаем сами, покупной остаётся только датчик. Система менеджмента качества сертифицирована по СТБ ISO 9001-2015.
Есть ли отдельный канал и диагностика на каждый датчик?Неисправный датчик не найти, а смещение центра тяжести груза не измерить.У каждого датчика свой канал и АЦП, диагностика каждого датчика по отдельности. Письмо заказчика →
Внесены ли весы в реестр и кто сдаёт их Госповерителю?Весы нельзя использовать для коммерческого учёта, а сдача затягивается.Сертификат об утверждении типа СИ № 17167 действует до 14.12.2028; весы в первичную поверку сдаём мы. Сертификат →
Как весы ведут себя при просадке пути?Точность уходит, путь приходится часто подбивать.Метрологические характеристики сохраняются при просадке пути до 3 см; подбивка балласта в пределах норм содержания пути не требуется.
Из какой стали платформа и как защищена от коррозии?Платформа ржавеет и требует ремонта и перекраски через несколько лет.Сталь 09Г2С, дробеструйная очистка перед покраской, грунт и грунт-эмаль в два слоя каждый (плёнка не менее 140 мкм).
Кто отвечает за монтаж и что будет после гарантии?Монтаж «как получится», а после гарантии вы остаётесь без сервиса и без возможности доработать ПО.Шеф-монтаж, пусконаладку, инструктаж и сдачу берём на себя. Гарантия 24 месяца, затем сервис; ПО для компьютера бесплатно и дорабатывается под ваши задачи.

Полный перечень критериев — в статье «Как выбрать вагонные весы» →

Модельный ряд

Какие весы вам нужны

Все модели взвешивают в статике и в движении (3–10 км/ч, транзитная скорость до 12 км/ч) в обе стороны.

МодельСоставКогда выбиратьСхема
ВВТ-2СДВВТ-2СД2 платформыНаиболее распространённая модификация, предназначены для взвешивания 4-осных вагонов, схожих по своим размерам.Схема весов ВВТ-2СД
ВВТ-3СДВВТ-3СД3 платформыРазнородный парк четырёхосных вагонов: взвешивание без расцепки.Схема весов ВВТ-3СД
ВВТ-4СДВВТ-4СД4 платформыВесь парк, включая восьмиосные цистерны, сыпучие и жидкие грузы — без расцепки.Схема весов ВВТ-4СД

Как читать обозначение ВВТ-ХСДВФ: Х — число платформ (2…4), С — статика, Д — динамика, В — взрывозащищённое исполнение, Ф — фундаментное исполнение. Буквы В и Ф есть только у соответствующих исполнений.

Не уверены, сколько платформ нужно под ваши вагоны? Интерактивная схема «Расстановка вагонов» покажет, где встанут колёса.
Открыть расчёт →  ·  Как выбрать вагонные весы →
Преимущества

Шесть причин выбрать вагонные весы Модуль ВВТ

Статика и динамика на одних весах

Коммерческая точность в статике и производительное взвешивание в движении до 12 км/ч: ±0,5% при поверке.

Любые вагоны — без расцепки

Весы собираются из платформ-модулей и подходят для вагонов разных типов — 4-, 6- и 8-осных, с разной базой. Для цистерн и смешанного парка есть исполнения на 3 и 4 платформы.

Не боятся просадки пути

Метрологические характеристики сохраняются при просадке пути до 3 см; подбивка балласта в пределах норм содержания пути не требуется.

Цифровая тензометрия

Отдельный канал на каждый датчик и диагностика каждого из них, температурная компенсация, цифровая передача сигнала до 1200 м без влияния электромагнитных помех.

Центр тяжести и безопасность

Продольное и поперечное смещение центра тяжести груза важно так же, как и вес, для безопасной перевозки грузов по железной дороге.

Автоматизация и загрузка по весу

ПАК добавляет взвешивание без оператора, фото- и видеофиксацию, распознавание номеров и автоматизированную загрузку вагона до заданного веса.

Автоматизация взвешивания →

Производство

Как мы делаем платформы

Качество весов закладывается в цеху: оснастка, обработка, сборка и проверка — до того, как платформа приедет на путь.

  1. Оснастка собственной разработкиПлатформы делаем на специальной оснастке, которую разработали сами.
  2. Лазерная резкаДетали платформ режем лазером — точность до долей миллиметра.
  3. Разметка под рельс на заводеЖелезнодорожным шаблоном выставляем разметку для рельса ещё в цеху — на объекте остаётся смонтировать.
  4. Крепёж без компромиссовБолты прочностью 10.9, смазка резьбы, шайбы Nord-Lock — детали, от которых зависит, не ослабнет ли крепление весов под вагонами.
  5. Сборка и проверка перед отгрузкойСобираем платформы, подключаем и проверяем оборудование до отправки заказчику.
Стальная плита платформы вагонных весов в цеху
Обработка деталей платформы в цеху
Платформы вагонных весов в цеху
Готовые платформы вагонных весов, подготовленные к отгрузке
Кейсы

Как это работает у заказчиков

ИООО «Лукойл Белоруссия»: круглосуточный пост для цистерн

ИООО «Лукойл Белоруссия»: круглосуточный пост для цистерн

Задача
В 2018 году предприятие решило установить вагонные весы с ПАК для 4- и 8-осных железнодорожных цистерн — два комплекта.
Решение
«Саха-пром» выиграла тендер, поставила оборудование и выполнила сопутствующие работы в короткие сроки. Программа сама определяет тип вагона, взвешивает, фотографирует, ведёт архив и работает вместе с «Нефть и Капитал».
Результат
Весы работают более трёх лет в круглосуточном режиме со стабильными метрологическими характеристиками.

Открыть письмо (PDF) →

ОАО «Терминал Запад»: ночное взвешивание без оператора

ОАО «Терминал Запад»: ночное взвешивание без оператора

Задача
Реконструкция газонаполнительной станции в Гродно, 2021 год: нужны взрывозащищённые вагонные весы и автоматизация взвешивания.
Решение
Поставили двое взрывозащищённых весов и ПАК: программа ведёт автоматический учёт и сохраняет каждое взвешивание с фото в базе данных.
Результат
Весы прошли поверку в Гродненском ЦСМС и позволяют взвешивать ночью без оператора. Позже предприятие заказало у нас весы повторно.

Открыть письмо (PDF) →

Монтаж

Монтаж: шеф-монтаж и наладка бесфундаментных весов — 3 дня

Весы поставляются на объект в сборе с установленными датчиками и в бесфундаментном исполнении ставятся на железобетонные шпалы.

Что делает «Саха-пром»

Работы Поставщика и документация входят в стоимость оборудования.

  1. Шеф-монтаж и пусконаладкаНаши специалисты руководят установкой и запускают весы на объекте.
  2. Инструктаж операторовОбъясняем персоналу, как работать с весами и программой.
  3. Сдача ГосповерителюСдаём весы в первичную поверку; весоповерочный вагон вызывает и оплачивает заказчик.

Инструкция по установке →

Что готовит заказчик

Перечень уточняется по проекту и требованиям заказчика.

  1. Проект и разрешениеПроектная документация, согласованная с БелЖД, и разрешение на работы.
  2. Путевые работыДемонтаж пути, установка весов, восстановление пути и сдача участка БелЖД.
  3. Электрика380 В к месту платформы (для весоповерочного вагона), кабель до операторской, 220 В и освещение.
  4. Техника и материалыФундамент (при фундаментном исполнении), кран и землеройная техника на время работ, рельсы и крепёж.

Подходные пути — прямолинейный участок не менее 25 м с каждой стороны от весов (по согласованию с БелЖД — до длины одного вагона), колея 1520 мм. Полные требования — в опросном листе.

Видео и фото

Как это выглядит на объекте

Платформы вагонных весов на производстве
Монтаж вагонных весов на объекте
Установка весов на железобетонные шпалы
Смонтированные вагонные весы на объекте
Комплектация

Из чего состоят весы

Тензометрические датчики, контроллеры измерительные в платформах, весовой терминал WT-01L, буферные упоры. Программно-аппаратный комплекс — опция: шкаф с коммутатором, компьютер оператора, видеокамеры и светодиодное табло для составителя.

Тензометрические датчики

Тензометрические датчики

Весовой терминал WT-01L

Весовой терминал WT-01L

Контроллер измерительный

Контроллер измерительный

Широкоугольная видеокамера

Широкоугольная видеокамера

Буферный упор

Буферный упор

Светодиодное табло веса

Светодиодное табло веса

ПАК, видеокамеры и светодиодное табло — опции: весы работают и без них.
Автоматизация взвешивания →  ·  Электронная аппаратура →
Метрология

Технические и метрологические характеристики

  • Наибольший предел взвешивания (НПВ): до 200 т в статике
  • Наименьший предел взвешивания (НмПВ): 2 т
  • Класс точности: средний
  • Цена деления d и цена поверочного деления e: 20 или 50 кг
  • Цена поверочного деления в спец. режиме: 1 кг
  • Погрешность в статике по ГОСТ OIML R76-1-2011
  • Погрешность в движении по ГОСТ 8.647-2015
  • Межповерочный интервал: 12 месяцев для модификаций «С», 6 месяцев — для модификаций с «Д»
  • Скорость взвешивания: 3–10 км/ч, транзитная — не более 12 км/ч
  • Тип груза: сыпучие и жидкие
  • Размеры грузоприёмной платформы: не более 6,16 × 2,2 × 0,46 м, длина измерительной части модуля 4,57 м
  • Масса двух грузоприёмных модулей: не более 7,0 т
  • Сталь несущих элементов: 09Г2С
  • Диапазон рабочих температур: -40…+45 °C, с возможностью расширения
  • Питание: 100–240 В, 49–51 Гц, потребление не более 20 В·А
  • Вероятность безотказной работы за 2000 часов: 0,98

Расстояние от платформы до весового контроллера — до 1200 м; передача сигнала цифровая; каждый датчик имеет собственный канал, температурная компенсация — по каждому датчику. Подробнее об аппаратуре — на странице «Электронная аппаратура».

Программное обеспечение для ПК и приложение для Android поставляются бесплатно; автоматическое взвешивание без оператора, фото- и видеофиксация и распознавание номеров — на страницах «Автоматизация взвешивания» и «AI-камера сканирования состава».

Документы

Сертификаты и декларации

Нажмите на изображение, чтобы рассмотреть документ, или откройте PDF.

Сертификат об утверждении типа СИ

Сертификат об утверждении типа СИ

№ 17167 от 14.12.2023, действует до 14.12.2028. Весы вагонные тензометрические Модуль ВВТ. Госстандарт Республики Беларусь.

Открыть PDF →
Декларация о соответствии ЕАЭС

Декларация о соответствии ЕАЭС

№ BY/112 11.01. ТР004 003.02 18129 от 01.12.2025, действительна по 18.11.2030. ТР ТС 004/2011 и ТР ТС 020/2011.

Открыть PDF →
Сертификат: взрывозащищённое исполнение

Сертификат: взрывозащищённое исполнение

№ ЕАЭС BY/112 02.02. ТР012 103.01 00062. Модуль ВВТ-2СДВ, ТР ТС 012/2011 — оборудование для взрывоопасных сред.

Открыть PDF →
СТБ ISO 9001-2015 (СМК)

СТБ ISO 9001-2015 (СМК)

№ BY/112 05.01.123.01 00689 от 25.07.2022. Система менеджмента качества разработки и производства весов и ПО.

Открыть PDF →

Нормативная база: ТУ BY 191752985.001–2020 (весы вагонные тензометрические Модуль ВВТ), ГОСТ OIML R 76-1-2011, ГОСТ 8.647-2015.

Внедрения

Весы Модуль в работе на предприятиях

От двухплатформенных весов для статики до четырёхплатформенных для 8-осных цистерн.

2025

ЗАО «Витебскагропродукт»

Двухплатформенные весы для статики

2024

РУП «Ремпуть Белорусской железной дороги»

Двухплатформенные весы для статики и движения, сыпучие материалы

2021–2024

ООО «Терминал Запад»

Весы для вагонов со сжиженным газом, в том числе двое весов во взрывозащищённом исполнении

Отзыв (PDF) →
2021

ООО «ЭйчЭс Белакон»

Двухплатформенные весы для статики и динамики, европейская колея 1435 мм

2020–2021

ЗАО «Белорусская национальная биотехнологическая корпорация»

Четверо весов для статики и динамики, двое из них — четырёхплатформенные

2020

ЗАО «Облрапсагросервис»

Дополнительные вагонные весы, сотрудничество более 10 лет

Отзыв (PDF) →
2019

ООО «Чесс-Бел»

Весы на 3 и 4 платформы для вагонов с нефтепродуктами разной базы, включая взвешивание жидких грузов в движении

Отзыв (PDF) →
2018

ИООО «Лукойл-Белоруссия»

Двое четырёхплатформенных весов для 4- и 8-осных цистерн с нефтепродуктами

Отзыв (PDF) →

Все проекты →

Условия поставки

Что и когда вы получаете

Стоимость определяется по опросному листу — зависит от модели, исполнения и состава поставки.

Поставка: 40–90 дней

Срок поставки оборудования на склад покупателя — 40–90 календарных дней.

Монтаж: 3 дня

Шеф-монтаж и наладка бесфундаментных весов — 3 дня с момента поставки и уведомления о готовности к монтажу.

Гарантия: 24 месяца

После гарантии «Саха-пром» берёт на себя сервисное обслуживание. Подробнее →

Оплата: 50 / 45 / 5

50% — предоплата после заключения договора, 45% — после отгрузки, 5% — после подписания акта выполненных работ.

Вопросы и ответы

Частые вопросы

Почему весы дороже других на рынке?

Мы вкладываем деньги в то, что определяет точность и срок службы: сталь 09Г2С, дробеструйную очистку и двухслойное покрытие, цифровую тензометрию с отдельным каналом на каждый датчик, собственную электронику и ПО, шеф-монтаж, сдачу Госповерителю и сервис после гарантии. Подробнее — в блоке «Из чего складывается цена».

Нужен ли фундамент?

В основном мы выпускаем бесфундаментные весы: они устанавливаются на железобетонные шпалы. Для объектов, где это требуется, выпускаем и весы для установки на фундамент (исполнение Ф); фундамент в этом случае готовит заказчик.

Сколько занимает установка?

Шеф-монтаж и наладка бесфундаментных весов — 3 дня с момента поставки оборудования и уведомления о готовности к монтажу. Путевые работы выполняет заказчик, их срок зависит от согласований с БелЖД. Для других моделей и исполнений срок уточняется по опросному листу.

Как часто нужна поверка?

Межповерочный интервал — 12 месяцев для модификаций «С» и 6 месяцев для модификаций с «Д». При вводе мы сдаём весы Госповерителю; весоповерочный вагон вызывает и оплачивает заказчик.

Какую модель выбрать?

Две платформы — наиболее распространённая модификация для 4-осных вагонов схожих размеров; три — для разнородного парка четырёхосных вагонов; четыре — для всего парка, включая восьмиосные цистерны. Точный выбор зависит от вагонов и путей — его поможет сделать опросный лист.

Какая погрешность в движении?

Погрешность в движении нормируется ГОСТ 8.647-2015. Скорость взвешивания 3–10 км/ч, транзитная — до 12 км/ч.

Есть ли исполнение для взрывоопасных зон?

Да, выпускается взрывозащищённое исполнение (В): сертификат на Модуль ВВТ-2СДВ по ТР ТС 012/2011.

Для какой колеи делаются весы?

Для колеи 1520 мм. Весы поставлялись и на европейскую колею 1435 мм (ООО «ЭйчЭс Белакон», ООО «Агропродукт»).

Окупаются ли такие весы?

Это зависит от цены вашего груза, числа вагонов и режима работы: каждая спорная поставка и каждый простой пути стоят денег. Мы обсудим это при подготовке предложения по вашему опросному листу.

Что делать, если понадобится сервис или доработка программы?

После гарантии «Саха-пром» берёт на себя сервисное обслуживание весов, а программу дорабатываем под запросы заказчика.

Обсудим ваш проект

Опишите задачу: парк вагонов, путь, режим работы. По опросному листу мы определим модель и состав поставки и подготовим коммерческое предложение.

Скачать опросный листWhatsAppViber+375 (29) 651-90-79

или пришлите заполненный опросный лист на sakhaprom@gmail.com